1、粘住时间：硅酮胶的固化过程是由表面向内发展的，不同的硅胶表干燥时间和固化时间的特点是不同的，所以要修补表面必须在玻璃胶表干前进行（酸性胶，中性透明胶一般应为5-10分钟，中性杂色胶一般应在30分钟内）；
2、固化时间：玻璃胶的固化时间随着粘结厚度的增加，如12毫米厚的酸性玻璃胶，在大多数情况下要3-4天才能固化，但约24小内，已有3mm的外层已固化；
3、如果使用玻璃胶的地方部分或完全封闭，那么，固化时间由密封的紧密性决定，在绝对封闭的地方，能保持永久不固化，如果提高温度将使玻璃胶变软。
汽车喷漆之后，如果在如果在夏秋季节，温度处于25度到30度之间，喷漆之后通常在48小时内就可以自然干透，如果用烤漆房烤，一般在3个小时左右就干透，而冬季由于气温比较低，漆干时间最长可达四天到七天。汽车喷漆的作用是能够更好的起到很好的装饰作用，整体看上去很大方，同时还能有很大成效避免车辆受到大气里面各种腐蚀物质的侵蚀。平时用车注意养护车漆，在使用车辆前，及时清除车体上的灰尘，减少车身静电对灰尘的吸附，如果车面滴上了沥青、鸟粪等，一定要及时清除，因为沥青、鸟粪这些污物腐蚀性极强，下完雨后要及时冲洗干净汽车，因为雨后车身上的雨渍中酸性物质的浓度大幅度提升，如果清理不及时很容易损害汽车油漆。
一般汽车在喷完漆后，夏天气温较高的时候两天就可以干。而冬季需要依据气温来看，漆干时间最长可达四天到七天。如果是烘烤的话两小时就可以干了。车辆如果在漆房内进行喷漆，由于车辆已在漆房中停留了3-4个小时，所以开出来就可以洗车了。对于在正规4S店喷漆的车辆，在工作人员交付车辆时就能够直接进行洗车，此时车辆时经过正规烤漆工序完成的，只需交代洗车的工作人员注意就好。对于当天喷漆就当天取车的情况，建议2天之后再洗。如果车辆保持充足的通风和湿度，在6到7个小时之后就可以洗车。如果喷的漆干燥了，距离漆干2天之后就可以洗车。需要注意的几点：1、如果汽车刚喷漆没多久，要注意刚喷的地方不能接触水和灰尘。2、下雨天建议还是不要开出去，因为刚喷的漆还很嫩，遇到雨水会留下痕迹，会很难看，有的抛光也抛不掉，晚上最好停车库。3、至于阳光不需要过多的担心，那只会加快油漆变干，有益无弊。4、刚喷的地方莫接触到化学物品和油污。
一般汽车玻璃胶1-2个小时绷皮，12个小时候后能干，好一些的玻璃胶8-10个小时就可以固化。如果是结构性汽车玻璃胶，大约要12个小时左右才能干。汽车玻璃胶的去除方法：刀片刮除，基本固化玻璃胶都能去掉；热毛巾去除：用热毛巾捂在玻璃胶上，等3至5分钟，玻璃胶就软化，再重复捂一次，最后用小刀刮下来。汽车玻璃胶简介：汽车风挡密封胶是一种高性能、固化后具有弹性、可填缝的单组份聚氨酯粘结剂。
汽车喷漆后一般一天就可以干。喷漆介绍：汽车喷漆一般用烘烤漆。在汽车制造厂，车架、车壳焊接完成，下一道工序就是喷漆。形式有普通漆、金属漆、珠光漆。汽车喷漆工序：刮腻子、打磨、喷漆等。喷漆需要注意的几点：在使用车辆前，及时清除车体上的灰尘，减少车身静电对灰尘的吸附。下完雨后要及时冲洗干净汽车。因为雨后车身上的雨渍中酸性物质的浓度大幅度提升，此时如果清理不及时很容易损害汽车油漆。
补漆笔通常用过后两个小时就可以干透，使用补漆笔后汽车最好在室内晾上一段时间，然后在开出去。当在夏季温度高的情况下使用补漆笔两天内建议还是不要让汽车沾水，冬季建议在四到七天不要碰水。车上有划痕的处理方法如下：发丝划痕：像发丝划痕一般都会采用抛光或者涂抹研磨剂的方法即可去除，基本只需轻轻擦拭，发丝痕即可消失。浅度划痕：像浅度划痕只需准备一管牙膏即可，牙膏对付没有伤到汽车底漆的浅层划伤，有很明显的效果。特别是与其他车辆刮擦时残留的对方车漆，或者是一些粘贴不干胶等粘性产品留下的痕迹，大部分都能擦得一干二净。中深度划痕：中、深度划痕无法用研磨的方法修复，小面积的凹度不超过5mm，可通过填补腻子找平，再做补漆处理。
小面积局部喷一天以内能干；大面积局部喷一天即可；全车喷最少两天才可。以下是关于喷漆的具体介绍：1、概述：汽车喷漆是指给汽车表面上一层漆达到保护汽车的效果。汽车喷漆一般用烘烤漆。在汽车制造厂，车架、车壳焊接完成，下一道工序就是喷漆。形式有普通漆、金属漆、珠光漆。2、作用：汽车制造的材料绝大多数为钢制材料，在若是没有油漆涂层的防护，那么汽车在长期的风吹雨打流程中，难免会发生表层生锈等状况，那么就会影响到汽车的常规使用的寿命骤减。汽车表层的涂层除给汽车带来良好的防护外，更是为其带来良好的装饰作用，使汽车在整体视觉感官上更为美观大方，与此同时彰显汽车与众不相同的个性。
一般普通的尤其在24小时之内就会完全干透。以下是关于汽车喷漆的部分介绍：1、汽车喷漆的效果：汽车喷漆就是给汽车的表面上一层漆，进而达到保护汽车的效果。2、汽车喷漆的种类：车漆又分为普通漆、金属漆、珠光漆等。3、汽车喷漆的需要注意的几点：汽车喷漆之前首先要对一些比较难喷涂的部位做处理，比如说发动机盖、行李箱、门缝边缘等，对这些比较难喷涂的地方先进行喷涂。
夏天车喷漆需要4个小时能干透。以下是夏天保养车漆的方法：1、不要暴晒：不要将汽车长时间停在阳光暴晒于下的地方，长时间的暴晒，车漆很容易发生变质。2、不要长时间使用车衣：车衣虽然能挡阳光，但是不透气，会使车衣内的温度远高于车外温度，反而更容易使车漆变质。3、到正规地方洗车：夏天洗车的人比较多，很多车主因为价格原因，找路边小店洗车，这样洗车会在车上留下细小的划痕，长时间会造成漆面发黑。
汽车贴膜一般3天左右能干透。以下是相关介绍：1、贴膜作用：汽车贴膜作用主要是阻挡紫外线、阻隔部分热量和防止玻璃飞溅导致的伤人、防眩光等情况出现，同时根据太阳膜的单向透视性能，起到保护个人隐私的作用。此外，它也能够大大减少车内物品以及人员因紫外线照射造成的损伤，通过物理反光，降低车内温度。2、需要注意的几点：贴膜前应查看车窗玻璃的安装是否完整无缺和汽车玻璃的整体性，以保证后续的贴膜工作能够正常运行。贴膜前一定要对车内的必要部位进行遮盖，防止液体渗入。
汽车喷漆能彻底干透的时间取决于外因，具体时间如下：1、夏秋季节：一到两个礼拜完全干燥。2、春冬季节：三到四个礼拜完全干透。3、烘干：两小时即可。汽车喷漆后需注意：1、检查色差：检查车漆与原车漆的颜色差别。2、检查漆面平整度：由于去的修理厂质量不好，进行钣金喷漆后，整车漆面不平整，并且还有可能出现一些漆面上的麻点和杂质，严重的线、不要进行洗车或接触一些其他物品：对于刚喷涂好的汽车，在油漆没有干透的时候建议还是不要进行洗车，在下雨天的时候最好也不要开车出去，以防雨水在车漆上留下痕迹，另外不要让油漆接触到一些如化学物品或油污等物质，因为这些物质会对汽车漆面造成损伤。
汽车喷漆后在25°~35°之间2天以内就能干透。以下是关于汽车养护的需要注意的几点：1、在使用车辆前：及时清除车体上的灰尘，减少车身静电对灰尘的吸附。2、下完雨后要及时冲洗干净汽车：因为雨后车身上的雨渍中酸性物质的浓度大幅度提升，此时如果清理不及时很容易损害汽车油漆。3、擦车时须用干净、柔软的海绵：并且确保里面不要混入金属屑和沙粒，不要用干布、干毛巾擦车，以防留下划痕。擦拭的时候，注意要顺着水流的方向自上向下轻轻地擦，不要画圈或横向擦。
汽车车漆起码要两天才能干透，车身漆面的作用如下:1、薄膜保护：在汽车上形成牢固附着的连续薄膜，可避免其表面与周围介质发生化学或电化学反应，阻止或延迟对汽车破坏现象的发生。2、外观美感：汽车表面上涂上各种颜色鲜艳的涂料，显得美观大方，明快舒畅，给人以美的感受，还彰显了车辆的个性。3、提高性质：可提高汽车的舒适性和密封性，防止振动产生的噪声，防止汽车上的金属生锈腐蚀。
如果干燥夏秋季节气温在25°~30°之间，一般48小时以内汽车油漆就能自然干透。如果用烤漆房烤，3小时左右就会干。车漆表面还没干透不要沾水，因为没干透就沾了水就有可能会出现脱落现象。养护需要注意的几点：1、在使用车辆前：及时清除车体上的灰尘，减少车身静电对灰尘的吸附。2、下完雨后：要及时冲洗干净汽车。因为雨后车身上的雨渍中酸性物质的浓度大幅度提升，此时如果清理不及时很容易损害汽车油漆。3、洗车时：要保证在发动机冷却后再洗；避免在烈日下洗车，因为被烘干的清洁剂很容易在车漆上留下痕迹；自己洗车时需要用专用的中性活水，不可以使用碱性过大的肥皂水等，以免洗掉漆里的油脂；在洗车场洗车的时候，不要让洗车员用脱蜡洗涤剂，否则漆面会受到伤害；沿海或污染严重的地区，应坚持每天冲洗一次爱车。4、擦车时：须用干净、柔软的海绵，并且确保里面不要混入金属屑和沙粒，不要用干布、干毛巾擦车，以防留下划痕。擦拭的时候，注意要顺着水流的方向自上向下轻轻的擦，不要画圈或横向擦。5、有污物时：如果车面滴上了沥青、鸟粪等，一定要及时清除，因为这些污物腐蚀性极强。
汽车油漆2天以内能干透，车漆的作用是：1、保护汽车免受大气中各种腐蚀介质的侵蚀；2、装饰汽车；3、标志汽车的种类；4、提高汽车的舒适性和密封性，防止振动产生的噪声。车漆的养护方法：1、及时清除车体上的灰尘，减少车身静电对灰尘的吸附；2、雨后尽快用清水冲洗雨渍避免损害漆面；3、洗车时不要在烈日或高温下清洗车辆；4、擦洗车辆要用干净、柔软的擦布或海绵，防止混入金属屑和沙粒，留下划痕。
夏秋季节气温在25度至30度之间，一般48小时以内汽车油漆就能自然干透，如果用烤漆房烤，3小时左右就干透。车漆表面还没干透不要沾水，否则有可能会出现脱落现象。汽车油漆是主要是为保护车体不被腐蚀，其次还能增加车的美观程度，是大多车主张扬个性的一种表现方式。需要注意的几点：1、如果汽车刚喷漆没多久，要注意刚喷的地方不能接触水和灰尘；2、下雨天不要开出去，刚喷的漆遇到雨水会留下痕迹，抛光也抛不掉，晚上建议停在车库；3、至于阳光不需要过多的担心，会加快油漆变干；4、刚喷的地方莫接触到化学物品和油污。
24小时就会干的，一般漆面喷完漆，只要在标准工艺下，2小时后便可触摸，24小时后漆面硬度便可达到80%。需要注意的几点：1、如果汽车刚喷漆没多久，要注意刚喷的地方不能接触水和灰尘；2、下雨天建议还是不要开出去，因为刚喷的漆还很嫩，遇到雨水会留下痕迹，会很难看，有的抛光也抛不掉。晚上最好停车库；3、至于阳光不需要过多的担心，那只会加快油漆变干，有益无弊；4、刚喷的地方莫接触到化学物品和油污。
一般油漆彻底干燥的时间为7天，油漆都有一个固化过程。素色漆干燥时间稍微要短些，喷漆后需要注意的几点：1、不要跟着泥头车，或者大型车辆距离太近，以免大颗的沙粒打伤油漆面；2、行车速度别超过80，能不跑高速尽量不跑，一个月后能够顺利的跑高速，这样一个时间段的油漆已经坚硬了，能抵御稍小的沙粒对油漆的碰撞力了；3、但注意不管什么时间都不能离大车太近，毕竟油漆本身是比较软的，经不起石子和沙砾的高速撞击的，车用完后车身比较脏要及时清洗车身；4、要养成一个好习惯，常常清洁车身灰尘，做到定期的漆面保养。
玻璃胶分表面干和彻底凝固两种时间：1、粘住时间：硅酮胶的固化过程是由表面向内发展的，不同的硅胶表干燥时间和固化时间的特点是不同的，所以要修补表面必须在玻璃胶表干前进行（酸性胶，中性透明胶一般应为5-10分钟，中性杂色胶一般应在30分钟内）；2、固化时间：玻璃胶的固化时间随着粘结厚度的增加，如12毫米厚的酸性玻璃胶，在大多数情况下要3-4天才能固化，但约24小内，已有3mm的外层已固化；3、若使用玻璃胶的地方部分或完全封闭，那么，固化时间由密封的紧密性决定，在绝对封闭的地方，能保持永久不固化，如果提高温度将使玻璃胶变软。
汽车玻璃胶表面干2小时，彻底干48小时左右：1、还有要看是酸性的还是中性的胶，如果是酸性的有24小时应该就可以了，中性的最好等到48小时以后再用水；2、玻璃胶按性能分为两种：中性玻璃胶和酸性玻璃胶。中性玻璃胶粘接力比较弱，一般用在卫生间镜子背面这些不需要很强粘接力的地方；3、中性玻璃胶在家装中使用比较多，主要因为它不会腐蚀物体，而酸性玻璃胶一般用在木线背面的哑口处，粘接力很强。
如果汽温在25度打上，玻璃安装好后，车子马上就可以开走，要求是3小时内时速要低于60KM，12小时内低于80KM，24小时后就可以时速百公里上跑了。天气冷的话，可使用时间要延长。普通家用轿车换前挡玻璃建议使用正规生产厂家的优质汽车挡风玻璃专用胶，能提供快速高效的初粘力，并满足日晒雨淋的耐气候性。同时挡风玻璃胶一定要达到急刹车和气囊弹出时对前挡玻璃的冲击力。 注：玻璃胶是将各种玻璃与其它基材进行粘接和密封的材料。主要分两大类：硅酮胶和聚氨酯胶（PU）。硅酮胶密封胶——就是我们一般说的玻璃胶，又分酸性和中性两种（中性胶又分为：石材密封胶、防霉密封胶、防火密封胶、管道密封胶等。
固特异轮胎是高档品牌，是美国的汽车轮胎品牌。虽然是高档轮胎品牌，但是中高低端的轮胎都有生产，这也还是为了更好的开拓市场。
1、当车主发现了自己的国六车排气管出现堵塞的情况时，可通过铁丝或者是细棍，直接将杂物给取出来，如果堵塞情况相对来说比较严重，也能采用应急措施。
2、直接利用木棍将所有的杂物推到排气管里面的位置处，然后将三元催化器拆解开，就可以将堵塞的东西取出来。但如果是因为积碳过多引起的堵塞，就需要将三元催化器泡在草酸中进行清洗。
3、也可通过清洗剂对堵塞的情况得到解决，将清洗剂放在燃油箱中，与燃油混合后，车辆启动时，就可以和汽油一起进入到燃烧室，最后形成废气排出，就可以让三元催化器得到清洗，排气管堵塞的情况就能获得解决。
1、找一只平底锅，把两耳看作3点和9点钟方向，同时在6点钟和12点钟方向做一个标记。
2、双手握住平底锅两耳，然后往左打半圈、一圈、一圈半的练习，往右同样也要打相同的圈数。
3、最后强调要反复练习，这样就能形成肌肉记忆，在真实驾驶车辆时，不需要记忆也能打好方向。
1、前后曲轴油封老化：前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质与发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。
2、活塞间隙过大：积碳会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，造成烧机油。
3、机油粘度。使用机油粘度过小的话，同样会有烧机油现象，机油粘度过小具有非常好的流动性，容易窜入到气缸内，参与燃烧。
4、机油量。机油量过多，机油压力过大，会将部分机油压入气缸内，也会出现烧机油。
5、机油滤清器堵塞：会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。
6、正时齿轮或链条磨损：正时齿轮或链条的磨损会引起气阀和曲轴的正时不同步。由于轮齿或链条磨损产生的过量侧隙，使得发动机的调节没办法实现：前一圈的正时和下一圈可能就不一样。当气阀和活塞的运动不同步时，会造成过大的机油消耗。解决办法：更换正时齿轮或链条。
7、内垫圈、进风口破裂：新的发动机设计中，常常采取各种由金属和其他材料构成的复合材料，由于不一样的材料热胀冷缩程度的差异，长时间运行后，填料和密封中会产生热应力疲劳或破裂，也导致油耗水平上升。
8、机油品质不达标：机油品质不达标也是烧机油的原因之一，机油品质不达标，润滑效果就会减弱，再加上积碳的累积，会让机油失去润滑效果，就容易对缸壁造成磨损，磨损会让发动机的温度上升，很快就有可能会出现拉缸、报废的情况。
9、主轴承磨损或故障：磨损或有故障的主轴承会甩起过量的机油，并被甩至缸壁。随着轴承磨损的增加，会甩起更多机油。
1.转向器拉杆头有较大间隙，判断间隙需要专用仪器和工具，车主本人无法制作，需要将车辆送到修理厂或4s店；
2.车辆半轴套管防尘罩破裂，破裂后会出现漏油现象，使半轴磨损严重，磨损的半轴容易损坏，产生异响；
3.稳定器的转向胶套和球头老化，一般是使用时间过长造成的。解决办法是更换新的质量好的转向橡胶套和球头。
1、干式离合器如果放在十几年前还比较耐用，但是由于现在的汽车发动机动力输出慢慢的升高，使得干式离合器散热不足的缺陷也逐渐暴露出来。
2、由于干式双离合的工作环境暴露在空气中，而离合器的散热也是通离合器罩上面的几个小孔来进行散热。但是在行驶过程中变速箱需要换挡，就必须使得离合器频繁工作。
3、长时间的低速行驶以及过于频繁的启停，导致离合器的温度不断升高，而低速行驶时空气流动效率不高，无法将离合器中的热量有效的带走，导致离合器内部的温度不断升高，加速离合器的磨损。
